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<!DOCTYPE html>

<title>Clive Dunfee</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Clive Dunfee</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Beresford Clive Dunfee</b> (* <a href="18._Juni" title="18. Juni">18. Juni</a> <a href="1904" title="1904">1904</a> in <a href="London_Borough_of_Wandsworth" title="London Borough of Wandsworth">Wandsworth</a>, <a href="London" title="London">London</a>; † <a href="24._September" title="24. September">24. September</a> <a href="1932" title="1932">1932</a> in <a href="Brooklands" title="Brooklands">Brooklands</a>) war ein <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britischer</a> Börsenmakler und <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Autorennfahrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Familie">Familie</h2></div>

<p>Clive Dunfee war der drittälteste Sohn von <i>Colonel Vickers Dunfee</i>, einem Offizier der <a href="City_of_London_Police" title="City of London Police">Londoner Polizei</a>. Sein älterer Bruder <a href="Jack_Dunfee" title="Jack Dunfee">Jack</a> (1901–1975) war wie Clive Autorennfahrer und erreichte <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1929" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1929">1929</a> als Partner von <a href="Glen_Kidston" title="Glen Kidston">Glen Kidston</a> im <a href="Bentley_6_%C2%BD_Litre" title="Bentley 6 ½ Litre">Bentley Speed Six</a> den zweiten Gesamtrang beim <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans">24-Stunden-Rennen von Le Mans</a>. Sein jüngerer Bruder <i>Geoffrey</i> (1912–1944) war Flieger der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a> im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a>. Nachdem er von einem Einsatz um August 1944 nicht zurückgekehrt war, wurde er später für tot erklärt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Über den ältesten Bruder <i>Vickers</i> ist nichts bekannt.

</p><p>Von 1930 bis zu seinem Tod war Clive Dunfee mit der britischen Schauspielerin <a href="Jane_Baxter" title="Jane Baxter">Jane Baxter</a> verheiratet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere_als_Rennfahrer">Karriere als Rennfahrer</h2></div>

<p>Clive Dunfee, im Brotberuf <a href="B%C3%B6rsenmakler" title="Börsenmakler">Börsenmakler</a>, war wie sein Bruder Jack in den 1920er-Jahren einer der <a href="Bentley_Boys" title="Bentley Boys">Bentley Boys</a>. Seine größten Erfolge feierte er auf der <a href="Ovalkurs" title="Ovalkurs">Ovalbahn</a> von <a href="Brooklands" title="Brooklands">Brooklands</a>, einer Rennstrecke, auf der er später tödlich verunglückte. 1929 wurde er gemeinsam mit <a href="Sammy_Davis_(Rennfahrer)" title="Sammy Davis (Rennfahrer)">Sammy Davis</a> auf einem Bentley Speed Six Gesamtzweiter beim 500-Meilen-Rennen<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und 1930 ebenfalls Zweiter beim 2 × 12-Stunden-Rennen<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. 1931 gewann er gemeinsam mit <a href="Cyril_Paul" title="Cyril Paul">Cyril Paul</a> auf einem von <a href="Woolf_Barnato" title="Woolf Barnato">Woolf Barnato</a> gemeldeten Speed Six das 500-Meilen-Rennen.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p><a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1930" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1930">1930</a> ging er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start. Teamkollege bei <a href="Bentley" title="Bentley">Bentley</a> war Stammpartner Sammy Davis. Das Rennen endete durch Unfall vorzeitig.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tod_in_Brooklands">Tod in Brooklands</h2></div>

<p>Am 24. September 1932 fuhr er gemeinsam mit seinem Bruder Jack auf dem <a href="Bentley_6_%C2%BD_Litre" title="Bentley 6 ½ Litre">Bentley Speed Six Old Number One</a> das 500-Meilen-Rennen von Brooklands. Seine Frau Jane verfolgte das Rennen aus der Bentley-Box. Nachdem sein Bruder den ersten Rennteil bestritten hatte, übernahm Clive Dunfee den Bentley an der vierten Stelle liegend. Wenige Minuten nach dem Fahrerwechsel versuchte Dunfee den vor ihm fahrenden <a href="Alfa_Romeo_8C" title="Alfa Romeo 8C">Alfa Romeo 8C</a> von <a href="Francis_Curzon%2C_5._Earl_Howe" title="Francis Curzon, 5. Earl Howe">Earl Howe</a> in der Steilkurve außen zu überholen. Dabei geriet das rechte Hinterrad des Bentleys über die Begrenzung. Der Wagen überschlug sich an der Streckenkante und stürzte zwischen Bäume auf einen Weg unter der Kurve. Dunfee wurde aus dem Fahrzeug geschleudert und starb an der Unfallstelle. Der schwer beschädigte Bentley wurde in den 1950er-Jahren komplett restauriert und gehört heute einem US-amerikanischen Sammler.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le-Mans-Ergebnisse">Le-Mans-Ergebnisse</h3></div>

<th>Jahr

</th>

<th>Team

</th>

<th>Fahrzeug

</th>

<th>Teamkollege

</th>

<th>Platzierung

</th>

<th>Ausfallgrund

</th></tr>

<tr>

</td>

<td><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Bentley" title="Bentley">Bentley Motors Ltd.</a>

</td>

<td><a href="Bentley_6_%C2%BD_Litre" title="Bentley 6 ½ Litre">Bentley Speed Six</a>

</td>

<td>Ausfall

</td>

<td>Unfall

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: <i>24 heures du Mans, 1923–1992.</i> Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Clive_Dunfee?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Clive Dunfee</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=1083">Clive Dunfee bei Motorsport Memorial</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090910043124/http://rcmoss.co.uk/racing/3/oldno1.htm">Über Old Number One</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080206020045/http://www.bdcl.org/HistoryRacingBentleyBoys.htm">Über die Bentley Boys</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.racingsportscars.com/driver/Clive-Dunfee-GB.html">Clive Dunfee bei Racing Sports Cars</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.findagrave.com/memorial/36165439">Geoffrey Edgar Dunfee</a> in der Datenbank <a href="Find_a_Grave" title="Find a Grave">Find a Grave</a>, abgerufen am 2. Juli 2022. </span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/race/Brooklands-1929-10-12-9520.html">500-Meilen-Rennen von Brooklands 1929</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/race/Brooklands-1930-05-10-7624.html">2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands 1930</a></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/race/Brooklands-1931-10-03-10391.html">500-Meilen-Rennen von Brooklands 1931</a></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.racingsportscars.com/race/Brooklands-1932-09-24-10393.html">500-Meilen-Rennen von Brooklands 1932</a></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.the-fastlane.co.uk/cpdb/crashphotos_view.php?editid1=425">Bilder vom Unfallhergang und vom zerstörten Fahrzeug</a></span>

</li>

</ol>

</div><div><div class="zim-footer">

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